Гусеничные вездеходы универсальны и доступны

При выполнении многих современных работ вездеходы на гусеничном ходу зарекомендовали себя как универсальное транспортное средство, которое дает возможность перевозить грузы и пассажиров в самых трудных дорожных условиях, в том числе по снежной целине, бездорожью и заболоченной местности.

Из представителей конверсионной техники, которая доступна для решения гражданских задач, можно отметить вездеход гусеничный МТЛБ (МТ-ЛБ) многоцелевого назначения. Он способен работать в паре с прицепом массой до шести тонн, перемещать грузы, бригады, выполнять монтажные работы.

В передней части корпуса техники расположены узлы силовой передачи на ходовую гусеничную часть и отделения управления вездеходом, которое отграничивается от силовых систем перегородкой. В середине размещен мощный дизель со всеми необходимыми для работы агрегатами. В остальной части корпуса размещаются транспортируемые грузы, перевозимые люди. Эта часть отгорожена от силовой установки перегородкой, которая выполнена из теплошумоизоляционного материала. Вездеход хорошо приспособлен для движения по пересеченной местности. Это обеспечивается достаточным запасом топлива, которое хранится в четырех баках. Они размещаются в грузовом отсеке. Две емкости можно использовать как сидения после установки на них подушек из поролона. Каждый бак рассчитан на четырех пассажиров. Имеющиеся в наличии запчасти МТЛБ обеспечивают быстрое восстановление работоспособности вездехода в случае выхода из строя отдельных деталей или узлов.

Тяжелый вездеход на гусеничном ходу ГТТ также характеризуется хорошими потребительскими характеристиками. В этом ряду стоит и вездеход-снегоболотоход гусеничный ГАЗ-71. Техника разработана для перевозок экспедиций и разнообразных грузов по местам со особо сложными условиями проходимости.

Вездеход ГТТ достаточно легко движется по снежным заносам, а также преодолевает водные препятствия при помощи гусеничного движителя. Не станет преградой для техники и лесисто-болотистая местность. Машина способна перемещать до двух тонн груза и более двадцати пассажиров. Такая спецтехника незаменима в районах Крайнего Севера, тундры, тайги, словом, там, где нет дорог.

Гусеничная техника ГАЗ-71 очень работоспособна при температурах воздуха от +40 до -50 градусов. Это позволяет эксплуатировать вездеход во всех российских климатических зонах.

В каталоге нашей компании можно найти все необходимые детали для ремонта гусеничных вездеходов МЛТБ, ГТТ, ГАЗ-71.