Гидроамортизатор вездехода МТ-ЛБ: демонтаж и монтаж

Чтобы заменить амортизаторную жидкость или избавиться от дефекта в гидроамортизаторах, нужно демонтировать гидроамортизатор.

Снимать амортизатор рекомендуется в следующей последовательности:

• натяжение гусеницы ослабить и снять ее;
• воспользоваться домкратом или установить так транспортер, чтобы балансиры задних и передних катков передвинулись вниз на расстояние, которое может обеспечить снятие пальца 10 (рис.):
• корончатую гайку 11 расшплинтовать и отвинтить;
• шайбу 13 снять, уплотнительное кольцо 9 снять;
• палец 10 выбить из проушины по направлению к борту транспортера;
• втулку 14 снять;
• крышку 7 расшплинтовать и открутить;
• корончатую гайку 6 расшплинтовать и открутить;
• шайбу 5 снять;
• гидроамортизатор 17 вывести из проушины балансира опорного катка, сместив его вверх, при этом сняв его с кронштейна 1;
• шайбы 3 и 4 снять.

Прежде чем монтировать гидроамортизатор на транспортер, нужно тщательно промыть, очистить и вытереть насухо посадочные места под уплотнительные кольца и подшипники, в проушинах амортизатора подшипники смазать смазкой.

Монтаж гидроамортизатора следует начинать с фиксации верхней проушины.

Необходимо проконтролировать, есть ли на кронштейне 1 кольцо уплотнительное 2. В случае отсутствия кольца установить его на место.

Шайбы 3 и 4 установите на кронштейн. Шайбу 4 следует устанавливать фаской к радиусу кронштейна 1.

Гидроамортизатор 17 установите проушиной штока на кронштейн 1 таким образом, чтобы камера 18 компенсационная находилась вверху. Если необходимо, отверните болт, который служит для крепления кожуха гидроамортизатора к проушине штока, поверните его таким образом, чтобы вырез овальный в кожухе был направлен в сторону рычага катка опорного. Затем зафиксируйте болтами кожух гидроамортизатора.

Шайбу 5 установите на место. Корончатую гайку 6 завинтите и ее зашплинтуйте шплинтом 4×25 мм.

Крышку 7 необходимо завинтить до упора, зашплинтовать ее проволокой, диаметр которой 1,6 мм, а длина 120 мм.

Гидроамортизатор 17 заведите в проушину балансира катка опорного; установите на место палец 10, уплотнительное кольцо 9, втулку 14, шайбу 13; до упора закрутите корончатую гайку 11, после чего ее зашплинтуйте шплинтом 4×25 мм.

Гусеницe соедините, ее натяжение отрегулируйте. При необходимости здесь можно подобрать новую гусеницу или пальцы для нее.

Вернуться к списку статей

	Купить запчасти вездехода МТЛБ с доставкой по РФ
	Купить запчасти вездехода ГТТ с доставкой по РФ