Вездеход ГТ-Т: регулировка натяжения гусениц и их надевание

Нятяжение гусениц. Регулировка

Гусеницы удлиняются по мере износа пальцев и истирания проушин. Это может повлечь спадание гусениц и их деформацию. Поэтому степень натяжения гусениц нужно постоянно контролировать. А при необходимости произвести замену комлекта гусениц ГТТ.

Натяжние следует регулировать с учетом состояния покрытия, по которому передвигается техника.

При перемещении по плотному грунту гусеничная верхняя ветвь должна касаться двух опорных катков (средних). При перемещении по снежной целине, грязи, песку, мокрому снегу – лежать на двух-трех опорных катках (средних).

Чтобы проверить натяжение гусеницы, нужно выполнить следующее:

1. Транспортер поставьте на ровную поверхность.
2. Рычаг управления до отказа потяните на себя, затормозив одну гусеницу.
3. На ведущем колесе свободной гусеницы вставьте лом в отверстие звена. Колесо поворачивайте назад в сторону, противоположную ходу транспортера. Поворачивать нужно до тех пор, пока нижняя ветвь гусеницы полностью не натянется между ведущим колесом и первым опорным катком. Правильность натяжения определяется по нахождению верхней ветви.
4. При недостаточном натяжении:

• Стопор натяжного винта снимите, и ключом поворачивайте винт по часовой стрелке до нужного натяжения.
• Верните на место стопор, закрепите его.

5. Нужно удалить звено, если винт закручен до упора, а гусеница не натянута. На протяжении периода эксплуатации допускается удаление шести звеньев. Гусеницу следует заменить, если в ней меньше 86 звеньев.
6. Коленчатая ось может с трудом поворачиваться при натяжении гусеницы. При этом нужно:

• Направляющее колесо с коленчатой осью снять.
• Места сопряжения кронштейна и оси промыть и смазать.
• Колесо установить на место. Корончатую гайку до упора затянуть со стороны конца шлицевого оси. Далее отпустить на расстояние, идентичное двум-трем прорезям, зашплинтовать.

Надевение гусеницы, когда вторая надета:

1. Расстелите гусеницу таким образом, чтобы проушины звеньев смотрели вперед (по ходу транспортера). Головки пальцев должны находиться с наружной стороны.
2. Наедьте на лежащую гусеницу так, чтобы перед передним катком были два-три звена.
3. Направляющее колесо, пользуясь механизмом натяжения, поставьте в крайнее переднее положение.
4. Верхнюю ветвь гусеницы натяните на направляющее и ведущее колеса, опорные катки.

При натягивании гусеницы двигателем:

• заведите мотор,
• включите первую передачу,
• от трансмиссии отключите соединительную гусеницу,
• частота вращения малая, плавно включите главный фрикцион и натяните верхнюю гусеничную ветвь, затормозите ее в таком положении, соедините концы гусеницы пальцем.

5. Концы гусеницы соедините пальцем так, чтобы его головка находилась снаружи. Палец расклепайте.
6. Натяжным механизмом натяните гусеницу.

Вернуться к списку статей

	Купить запчасти вездехода МТЛБ с доставкой по РФ
	Купить запчасти вездехода ГТТ с доставкой по РФ